Dodaj nową odpowiedź

W Kujawsko-Pomorskim PCC-Arriva przejęło ruch tylko na liniach niezelektryfikowanych. Wozi taniej, bo musieli konkurować w przetargu - patrz linia Bydgoszcz - Chełmża, reaktywowana niedawno - tam też nie obowiązuje taryfa PKP PR, mimo, że to oni są przewoźnikiem, tylko bilety są tańsze niż na reszcie sieci. PCC wozi w nowiutkich szynobusach, z których nie jest właścicielem żadnego (a nawet jeśli jakiś kupili na własność, to góra 2-3 sztuki) - są użyczane przez Urząd Marszałkowski, wcześniej użytkowały je PKP PR. Jedyny tabor, jaki posiadają, to 25-letnie, używane wagony motorowe sprowadzone z Danii. Chyba dałeś się ponieść złudnemu wrażeniu doskonałości kapitalistów, a o to im właśnie chodziło

Dobrym przykładem jest Słowacja - tam kolej jest cały czas w całości, nie podzielona na spółki i spółeczki. Jednak państwo stawia na kolej jako na ekologiczny i ekonomiczny środek transportu, czego efektem jest to, że na liniach lokalnych ciągle jest prowadzony ruch pasażerski, i to z prędkościami rzędu 70-90 km/h.