Dodaj nową odpowiedź

Szlag człowieka trafia na tę manipulację. Szlag trafia na tchórzostwo, tępotę i zamknięcie się ludzi na fakty.

Jestem fanem motoryzacji, starszej, szczególnie amerykańskiej i australijskiej. Znam ludzi i od motocykli, i od muscle cars. Nie da się w jakikolwiek sposób podyskutować chociaż na temat roli koncernów paliwowych w kreowaniu takiego świata jaki mamy. Ale to oczywiście nie domena miłośników starszej motoryzacji. Szopka i horror, a czasem i możliwość jego podgatunku - slashera, może się pojawić w dyskusji z plastikowozowcami (bo te twory w większości złozone z tworzyw sztucznych trudno nazwać samochodami), quadowcami, SUVolami.

Krew zalewa tym bardziej, że mydli się oczy ludziom pseudo przyjaznymi dla środowiska rozwiązaniami. I ludzie w to wierzą. Nie sięgną głębiej,bo nie i już.
W jednym z ostatnich numerów magazynów motoryzacyjnych pojawił się artykuł o nowych modelach klimatyzacji w dzisiejszych pojazdach. Szokujący motyw - nowe modele aut będą "nabijane" substancją toksyczną. Przeprowadzono prosty test - działaniu tej substancji poddano świński łeb. W krótkiej chwili łeb wyglądał niczym potraktowany jakimś kwasem.
Jak można krytykować auta z lat 60, krytykując spalanie, skoro były one budowane niemal tylko ze stali, a dziś większość auta to toksyczne w wytwarzaniu i w razie wypadku spalaniu tworzywa sztuczne.

A najgorsze w tym wszystkim jest to, że wmawia się ludziom, że napęd hybrydowy jest ekologiczny. Ciężkie akumulatory (cięższe auto - więcej energii by je napędzić), które w produkcji są niezwykle energochłonne, bardzo zanieczyszczające środowisko, kolejne zanieczyszczenie podczas zakończenia okresu żywotności - co jak wiemy, dziś jest programowane na jak najkrótszy okres, bo trzeba kupić nowe.
A przecież tanie, proste, ekologiczne rozwiązania są dostępne na wyciągnięcie reki. Już w hitlerowskich Niemczech wytwarzano Syntine, syntetyczną benzynę bez konieczności ryzykowania wycieków w rodzaju opisywanych w artykule. O wiele korzystniejszy dla środowiska jest proces spalania gazów - LPG lub CNG. A najlepszą alternatywą są silniki spalinowe napędzane alkoholem, który można produkować ze wszystkiego, i który w procesie spalania pozostawia zanieczyszczenie w postaci ... pary wodnej.

Nie ma jednak żadnej woli aby zmienić tę sytuację, na czym wspaniale pasą się koncerny paliw kopalnych.