Dodaj nową odpowiedź

CIA nie zadało sobie trudu sprawdzenia, o co toczy się spór, tylko powiela wałkowaną jak mantrę informację z propagandowych mediów. Fragment o pierwszej klasie jest całkowicie wyrwany z kontekstu, zupełnie nieistotny z punktu widzenia sporu zbiorowego. Spór toczy się o nieograniczanie obszaru obowiązywania zniżek na przejazdy koleją, zarówno jeśli chodzi o terytorium obowiązywania (czyli obowiązywanie zniżek we wprowadzanych spółkach samorządowych Koleje Śląskie, Wielkopolskie, Dolnośląskie w miejsce Przewozów Regionalnych) jak i zakres świadczonych usług (ta nieszczęsna pierwsza klasa itp, ceny biletów jednorazowych i okresowych). Walka o uprawnienia dla emerytów także została sztucznie wyolbrzymiona w mediach, faktycznie chodzi głównie o pracowników na co dzień dojeżdżających zarówno do pracy, jak i przemieszczających się w trakcie wykonywania czynności służbowych pociągami (np. dojazd maszynisty do pociągu, który ma poprowadzić, toromistrza do odcinka, który ma sprawdzić itp.).

Spór rozpoczął się od zamiaru ograniczenia zakresu obowiązywania zniżek dla pracowników spółek Grupy PKP (tj. PLK, Cargo, Energetyka, Intercity itp.) na pociągi Intercity, Kolei Mazowieckich, SKM Trójmiasto i WKD, bez zniżki na Przewozy Regionalne i pozostałe spółki samorządowe, a dla pracowników Przewozów Regionalnych tylko na pociągi Przewozów Regionalnych.

Co do samych związków zawodowych - nie są idealne, do ideału im bardzo daleko, ale gdyby nie one, można by zapomnieć np. o podwyżkach płacy w Przewozach Regionalnych w latach 2011-12.

Piszę to wszystko z punktu widzenia kolejarza, jestem maszynistą w Przewozach Regionalnych. Nie mam i nigdy nie miałem zniżki na I klasę, do pracy dojeżdżam niezależnie czy jest akurat niedziela, święto, środek nocy, śnieżyca, upał blisko 100 km od miejsca zamieszkania. Za swoją niełatwą i odpowiedzialną pracę dostaję na rękę ok. 1950-2000 zł miesięcznie, więc zniżki na przejazdy koleją traktuję jako element wynagrodzenia, które jak na takie stanowisko i tak jest marne, więc nie zgadzam się na jego dalsze obniżanie.