Kierowcy PKS Grodzisk Mazowiecki c.d.

Struktura tej firmy, jest cokolwiek feudalna. Ojciec jest prezesem, syn dyrektorem. Od dawna stosowali ten system, jednak teraz na większą skalę. I jak nie można z Polakami, to robią z Ukraińcami. Spółka jest pracownicza, więc udziałowcom to mniej przeszkadza i pewnie mają przywileje jakiegoś rodzaju.
Wydaje mi się, że należy powiadomić urząd, który wydaje zgodę na zatrudnienie Ukraińców, że ten pracodawca nie respektuje należnych pracownikom praw. A polscy kierowcy nie będą zgadzali się na te warunki, więc nie będzie możliwości łamania prawa.
Dla mnie przykre jest to, że firma może kupić /leasingować/ 110 autobusów wartości blisko milion brutto każdy i nie mieć zarówno zaplecza dla obsługi sprzętu ani pracowników. Warunki przetargu powinny również uwzględniać te parametry. W końcu chodzi o funkcjonowanie transportu dla społeczności dużego miasta.
Wydaje się, że nie można po prostu zerwać tej umowy, a przynajmniej nie do razu, bo zabraknie 100 autobusów. Przyczyna tkwi w warunkach przetargowych, gdzie cena ma nadrzędne znaczenie. ZTM powinien wziąć pod uwagę, że nie każdy potrafi liczyć tak jak wymaga prawo.

Nie będziemy powiadomić urząd, który wydjae zgodę na zatrudnienie Ukraińców. Raczej należy złożyć wizytę do Pana Zenona. Natomiast można informować ludzi już na Ukrainie jaka jest tu sytuacja. I trzeba naciskać na władze miasta.

Jestem udziałowcem tej spółki.Tej spółce powinien przyjżeć się prokurator niewypłacanw są dewidędy jak również potrącanie wynagrodzeń poprostu układ mafijny z prezesem iksięgowym na czele

Niech PKS Grodzisk Mazowiecki podwyższy stawki za godzinę do 9zł brutto i niech nie zatrudnia Ukraińców . Jeżdżę 120 i widze jak ludzie nie mogą zapytać o drogę bo ci Ukraińcy nie umią gadać po polsku ale tylko po rosyjsku.

Nie chodzi o to, żeby nie zatrudniać Ukraińców, tylko żeby wszyscy pracownicy mieli godziwe stawki. Kto jak kto, ale Polacy powinni rozumieć, że to nic miłego być pracownikiem emigrantem.

To mój mąż nie może znaleźć pracy, a w Grodzisku zatrudniani są Ukraińcy, albo emeryci. Skoro odszedł na emeryturę, to niech da innym zarabiać. Znam kierowcę, który prowadzi autobus, a jest po zawale. Co znaczą układy to sami widzicie.

pracowalem w tej firmnie jeszcze za czasow kierownika kobiety i wszechwladnego tzw. wszechwladnego prezesa andrzeja-stracilem zdrowie to byl koszmar pracowac po 17 godzin na dobe bez dni wolnych w miesiacu co ja muwie w roku -no chociaz mozna bylo wykorzystac urlop.bardzo dobrze czas z tym bandyctwem skonczyc

Nie ma pracy dla kierowców autobusów w Polsce. A ten kto myśli inaczej jest w błędzie.
MZA to firma z tradycjami jeszcze zza komuny i tak o pracowników dba.

mam pytanie czy można pracować na czarno

Nadal jest tak samo,czy ktoś się zainteresuje???