Polska jest najniebezpieczniejszym w UE krajem dla rowerzystów

i w praktyce jedynym, gdzie za prowadzenie rowerka po pijanemu mozna dostac wyrok.

czyzby nie robili tego dla naszego bezpieczenstwa?

ciekawe ilu z tych rowerzystow jest pod wplywem :) jak dla mnie to wszystkich rowerzystow trzeba wysylac na kursy przygotowawcze do prowadzenia takich pojazdow jak i uswiadamiajace ich w taktyce ruchu drogowego. Wiekszosc z nich to strzy dziadkowie albo zupelnie nieodpowiedzialni nastolatkowie.
Masa Krytyczna na chodnikach a nie na jezdni.

Stosunek do rowerzystów (jako "słabszych" użytkowników dróg) jest w pewnym sensie miarą kultury danego społeczeństwa.

Rozwiązanie jest jedno-ścieżki rowerowe wszędzie gdzie tylko się da.
Na chodniku rowerzysta rzeczywiście może przeszkadzać. Na drodze-może zginąć(no i czasem jednak odrobinę przeszkadza-pamiętajmy, że kierowca, którym czasem sam jestem, też człowiek, a polskie drogi są jakie są-naprawdę nie każdy wypadek musi być spowodowany tym, że siedzący za kółkiem jest żadnym krwi rowerzystów chamem i złoczyńcą-inna sprawa, że takich też jest wielu, ale-nie uogólniajmy).

Pamiętam jak latem do dziewczyny jechałem rowerkiem (ok. 30 km) to na prawie każdym zakręcie musiałem wpierniczać się w krzaki. Prawda jest taka, że kierowca samochodu uważa, że dla rowerzysty jest pobocze...

Mam wątpliwą przyjemność poruszania się po Wrocławiu rowerem i korzystania z nowych ścieżek rowerowych, które może i są z asfaltu, może i są szerokie, ale na tyle, że dominują nad mniej niż metrowym chodnikiem i wiją się tak, że tworzą niebezpieczny dla rowerzystów i pieszych labirynt, a to, że się kończą bardzo szybko i niefortunnie (tak, że nie można bezpiecznie włączyć się do ruchu na jezdni) to już normalka. Poza tym zmiany poziomów ścieżek na wjazdach pokazują kierowcom, że to oni są uprzywilejowani i mogą z impetem podjechać do samej krawędzi jezdni, by włączyć się do ruchu, a przy okazji narazić przejeżdżającego właśnie rowerzystę na utratę zdrowia lub życia.
Stan mojego roweru po rocznej eksploatacji na wrocławskich chodnikach, dróżkach i przejściach pokazuje dobitnie powszechną dyskryminację i niewidoczność rowerzystów w Polsce (bicyklyści to prawie jak biseksualiści :P) - mam nadzieję, że wkrótce stan samochodów, których kierowcy rowerzystów nie widzą, dzięki powszechnym wysiłkom bajk-aktywistów pogorszy się w równym stopniu ]:->. Niech wiedzą skurwysyny, że to, że grają intensywnie w carmageddona nie oznacza, że mogą nam fundować naukę latania i jeszcze po tym wszystkim oskarżać nas o to, że porysowaliśmy im lakierek. Są miejsca na tym kontynencie, w których zawsze samosmrodziarz jest winny, nie rowerzysta - z oczywistej przyczyny: rowerzysta nie ma szans na wyjście ze stłuczki bez szwanku (bez choćby jednego siniaka, rozwalonego pedała i skrzywionej nóżki). Są także miejsca, gdzie za jazdę po jednym piwie nie trafia się do tego samego miejsca, do którego trafiają miejscy kosiarze i portmonetkarze (a najczęściej w sumie posiadacze jednej osmolonej lufki po gandzi). Lepiej nie wyjeżdżać z tego kraju na zachodnie wakacje, żeby się za bardzo nie frustrować :-)

blokowanie samochodow przez rowerzystow to chamstwo i glupota, idac po torach tez wymuszacie zwalnianie pociagu?? ciekawe czy post przejdzie przez cenzure

to statystyka, w ktorej chyba nie wiadomo czy gina rowerzysci rzeczywiscie na drogach czy w drodze np do szpitala ... a przyjazdy karetek to chyba tez 4x dluzej jada niz w innych krajach.
pozatym ze gina to tez zalezy od drog, poboczy itd.

sciezki rowerowe to sa zarty, jesli budowac je to na wzor np dunski czy innchy krajow a nie jak u nas ze sie buduje sciezke i od razu 5 innych rzeczy, z 2 razy sie ja przekopie bo rura pekla itd....

http://www.tvn24.pl/-1,1637015,0,1,wlokl-dziewczyne-za-samochodem-nie-we...

skoro Kurka zrobila tu sobie bloga rowerowego to ja tez cos napisze :)

jezdze po wroclawiu rowerem codziennie od 2003 roku niezaleznie od pory roku i pogody. jak ze jestem zalatany srednio robie 40 km w tym czasie skasowalem juz tyle rowerow ze nawet wszystkich nie pameitam. ze 2 mi ukradli pare przstalo nadawac sie do jazdy przez skrzywienie lub pekniecie ramy (zaznaczam ze byly to zwykle kozy).

jezdze prawie wylacznie jezdniami bo jest paradoksalnie najbezpieczniej (wlaczanie sie do ruchu ze sciezki rowerowej co 200 metrow jest w chuj ryzykowne) i staram sie jechac tak 1m do 1,5 m od prawej krawedzi jezdni, a gdy na skrzyzowaniu chce skrecic w lewo elegancko przejezdzam na lewa krawedz jezdni. gdy jakis kierowca (zwykle facet w bialej koszuli, na oko wyborca PO :)) ma do mnnie pretensje chetnie wdaje sie z nim w polemike. zdarzaly mi sie tez akcje bezposrednie.

zauwazylem ze jest lepiej ostatnio (HOSSANNA, HOSSANNA)nawet jedna kobieta zrobila mi stojac na swiatlach miejsce z prawej strony (czujecie? tylko po to przestawila fure zebym mogl sobie obok niej stanac).

ogolnie najwiekszym moim problemem sa panowie policjanci, ktorzy jak tylko mnie widza zaraz wlaczaja koguta. nienawidze tych kurew systemu.

W UK wcale nie jest bezpieczniej, w ciągu ostatniego roku miałem dwa wypadki(nie z mojej winy oczywiście)a uniknąłem kilka. Tutaj totalnie mają w d.. rowerzystów. Masz cztery koła jesteś panem. Scieżki rowerowe prawie nie istnieją.
Nie wiem jak w Londynie bo tam nie mieszkam, wygląda przyjaźniej, przecież w hu. tam kurierów.
Miasta Dla Rowerów.!!!

Z rowerami romansuję rzadko, ze względu na poważną kontuzję kolana rower nie jest dla mnie niestety pojazdem którym poruszam sie po mieście. Z tego co widzę, duzym problemem jest to, że kierowcy nie traktują rowerzystów poważnie --> jako uczestników ruchu drogowego. Możne zrobić całkiem fajne akcje ogólnopolskie w tej sprawie. Np można pozawieszać sobie na plecach tabliczki rejestracyjne ze zmyslonymi numerami, może wtedy kierowcy zaczną takie pojazdy (i nimi kierujacych) traktowac poważniej ;)